最强混动技术对比，型格e：HEV和凯美瑞怎么选

如果想要一台既比较省油、又无畏长途自驾、还特别省心不用充电的家用车，混合动力应该是个不错的答案。那么在混动领域里同样搭载自家最新最强的混动技术，型格e:HEV和全新凯美瑞应该怎么选？

如果对空间没有执念的话，型格e:HEV应该是更加理想的，因为型格e:HEV开起来更快乐！这个结论当然不是张口就来，而是基于大量的数据、口碑提炼出来的。型格e:HEV综合功率为149kW/203Ps，而全新凯美瑞2.0L双擎系统综合功率145kW/197Ps；型格e:HEV电机可爆发315N·m扭矩，凯美瑞只有206N·m。由此可见在动力方面型格e:HEV这台A+级车型搭载B级混动技术，真正做到实力越级。

另外基于HA新架构打造的型格e:HEV，车身具有低重心、轻量化、高刚性的特点，型格e:HEV车高仅1415mm，堪比跑车级的低车身能给予驾驶者更强的驾驶信心，无论过弯还是急停，车身稳定性都非常好，侧倾抑制也很出色。

那么全新凯美瑞呢，作为一台全面倾向于家用的车，全新凯美瑞更注重舒适性的打造，这也使它不得不放弃对于操控的执着，比如它的底盘调教相对更软、车高为1450mm，都是在向空间和舒适性妥协。

另外配置方面型格e:HEV也不落下风，以安全配置为例，型格e:HEV属于A+级里面极少面面俱到的安全小能手，全系标配10个安全气囊，与全新凯美瑞保持在同一水准。安全硬件方面型格e:HEV更加大气，15万左右的车型配备有后雷达、倒车影像、4个超声波雷达。而全新凯美瑞17、18万的车型仅有前/后摄像头和1个毫米波雷达。同样，15万左右的型格e:HEV拥有功能全面的Honda SENSING安全超感系统，而17、18万的全新凯美瑞只有主动刹车、车道保持/居中、车道偏离预警等辅助驾驶功能，不如型格e:HEV先进和智能。

作为家用购车的话，型格e:HEV和全新凯美瑞一样，都属于“大品牌、高品质、高保值”之选，也不用担心被品牌背刺之类的，大厂原生品质在后期用车中给予的反馈也会很正面，任选其一都不会错。

两个车也是各有所长，具体怎么选还看用户自己的需求。型格e:HEV有着更充沛的驾驶乐趣以及更全面的安全性能，全新凯美瑞则主打家用，空间和舒适性比较突出。或许对于年轻的90后、00后们来说，型格e:HEV身上的“乐子”更容易让他们心动。